Cum facem un risk-assessment corect când vine vorba despre traseele pe care le parcurgem?
Ce înseamnă un risk-assessment?
Când să ne oprim și să schimbăm abordarea expediției pentru a rămâne în limitele siguranței?
În articolul ce urmează vom discuta răspunsurile acestor întrebări, experiența noastră folosind CRM în cadrul expedițiilor Explore-Focus și cum am ajuns să ne obligăm la respectarea procedurilor CRM, parte din Safety Management System – SMS, integrat la nivelul echipei interne.
În următoarele paragrafe vă vom relata cum am decis să introducem la nivelul echipei un sistem de management al siguranței integrat, denumit în continuare Safety Management System sau SMS.
În urma unor expediții ce ne-au adus în fața unor situații anormale și stresante, am ajuns la concluzia că trebuie să le evităm mai bine și să implementăm un sistem de proceduri bine definite și obligatorii pentru a spori siguranța noastră și, mai ales, a oaspeților noștri.
Câteva exemple notorii sunt următoarele:
- Expediția de lansare Explore Focus, relatată în acest articol;
- Expediția INI cu un oaspete în Munții Măcinului, ce s-a panicat din cauza expunerii în zona unui brâu, unde am recurs la operațiunea de retragere asistată permanent, conform regulamentului intern EF, și apoi debriefing;
- Expediția non-EF din Munții Bucegi – Valea Mălăiești, în care scopul atingerii unui vârf a primat pentru organizator în fața riscului 3/5 de avalanșă, conform Buletin Nivo, fapt ce m-a determinat să mă întorc înapoi de pe traseu și să aștept organizatorii într-un punct fără risc, pentru a coborî împreună la mașină;
- Expediția non-EF din Piatra Craiului, unde eu și unul dintre fondatorii Explore Focus am fost surprinși de furtună în creastă și a trebuit să ne adăpostim de urgență într-o scobitură dintr-o stâncă.
Aceste situații ne-au arătat că lipsa unor proceduri cu scop clar de a asigura siguranța noastră și a oaspeților este periculoasă și, astfel, ne-am așezat la „birou” pentru a ne gândi la cum ar trebui să fie implementate și cum să fie structurate.
Primul lucru pe care l-am făcut a fost crearea unor materiale numite memo/memento, prin care le-am comunicat membrilor echipei interne procedurile ce influențează desfășurarea expedițiilor.
Printre cele mai importante se regăsesc următoarele proceduri:
- Utilizarea unui sistem CRM (Crew Resource Management) pentru a ne asigura competența în expediții. CRM include, dar nu se limitează la briefing-uri, intervievarea oaspeților expediției, testarea echipei interne cu întrebări specifice expediției, traininguri regulate generale și specifice, crearea unui program ce permite odihna suficientă a organizatorilor înainte și după expediție etc.;
- Acumularea continuă de cunoștințe și crearea regulată de analize de tip Risk-Assessment, aspect ce va fi detaliat mai jos;
- Diverse proceduri din SMS (Safety Management System), printre care amintim, dar nu ne limităm la:
a. Procedura urcării zonelor abrupte dispuși piramidal, când ne este permis de cadrul natural, sau în linie, cu distanța de minim 1 metru și maxim 3 metri între membri;
b. Procedura de comunicare între organizatori prin semnale specifice acustice sau luminoase, de exemplu cuvântul OK în Morse, redat o dată de cel din față și replicat de ultimul membru din șir;
c. Procedura de briefing cu oaspeții, când le expunem traseul propus, regulile expediției și ne asigurăm că aceștia sunt FIT&FREE 2 go! (FIT = apți din punct de vedere psihomedical; F.R.E.E., acronim tradus din lb. engleză pentru: Liber de orice simptome și substanțe; Odihnit suficient; Alimentat corespunzător cu hrană și suplimente; Destul de experimentat pentru expediția propusă);
d. Vetting legat de briefing: în momentul desfășurării briefingului, persoanele ce nu sunt atente, consumă alcool sau substanțe deși le-a fost specificat că este interzis, persoanele ce nu sunt echipate corespunzător sau nu știu informațiile minim necesare legate de traseul expediției propuse vor fi oprite din a începe expediția. Acestora li se vor oferi opțiuni de așteptare, precum așteptatul la o cabană sau în cel mai apropiat oraș, în cazul în care o parte din persoanele cu care au venit rămân în continuare în expediție, iar dacă acestea nu depind de cineva pentru a se întoarce acasă, li se va cere acest lucru și nu vor mai putea veni în alte expediții Explore-Focus.
Ce este un Risk-Assessment
Un risk-assessment este un proces prin care identifici pericolele (hazardele), evaluezi cât de probabil este să se întâmple și ce consecințe pot avea, iar apoi stabilești măsuri pentru a reduce sau controla riscurile.
Pe scurt: identifici pericolele → evaluezi riscul → aplici măsuri de control.
Pe larg, vă vom oferi un exemplu de Risk-Assessment pentru o expediție desfășurată iarna în Munții Bucegi, pe traseul de la cabana Mălăiești la Omu și înapoi, cu 2 EXE Staff și 10 oaspeți.
Etapa 1 – Stabilirea posibilelor pericole
Începem prin a face o sesiune de brainstorming și ne gândim la diversele aspecte ce pot influența siguranța unei expediții. În cazul nostru, prima influență semnificativă este vremea instabilă, caracteristică zonei și perioadei anului în care ne aflăm. Vremea poate topi zăpada și crea condițiile potențiale izbucnirii unei avalanșe, îngreunării parcurgerii prin afundare în zăpadă, lipsei vizibilității și riscului crescut de rătăcire, cauzate de apariția ceții, riscului ridicat de hipotermie etc.
O altă influență majoră este lungimea zilei: iarna soarele apune mult mai devreme, deci riscul de a ne întoarce pe întuneric și a fi nevoiți să schimbăm abordarea sau să aplicăm procedurile de regrupare și parcurgere în situații anormale crește.
O a treia influență importantă este dată de factorul uman. Sinceritatea și simțul de răspundere al oaspeților și membrilor sunt aspecte foarte importante și deloc neglijabile; acestea sunt cheia unei expediții reușite. Membrii interni sunt obligați să fie pregătiți pentru parcurgerea expediției, dar și pentru anularea acesteia în condiții de siguranță, iar oaspeții trebuie să fie deschiși către comunicare și să își expună clar nivelul de pregătire, disponibilitatea parcurgerii expediției și potențialele afecțiuni medicale ce le-ar putea aduce dificultăți în parcurgere. Un exemplu foarte bun pentru a prezenta pericolul pus de afecțiunile medicale este banala răceală, ce se poate agrava foarte mult pe munte și duce chiar și la lipsa parțială a auzului, oboseală crescută, stări de amețeală și vomă etc.
Aceste simptome, pe munte, pot cauza probleme semnificative persoanei în cauză, dar și altor membri prezenți, deoarece sunt deformați timpii de parcurgere, intervin situații anormale și este schimbată abordarea, scopul devenind brusc coborârea cât mai rapidă de pe munte către punctul de start sau, în situații foarte grave, către primul loc sigur, cu acces ușor la serviciile de căutare și salvare ale autorităților competente.
Etapa 2 – Evaluarea riscului
După ce am stabilit care sunt pericolele la care ne putem expune, urmează să folosim mijloacele specifice domeniului de activitate pentru a stabili riscul.
Printre mijloacele de care dispunem putem enumera următoarele exemple importante:
a. Buletinul nivometeorologic, ce este un document redactat de ANM – Administrația Națională de Meteorologie – care arată starea zăpezii și riscul de avalanșă presupus pentru o perioadă de timp de câteva zile, în diverse zone de interes;
b. Aplicațiile meteo, precum Meteo Blue, Weather Radar etc.;
c. Aplicațiile web ce permit verificarea datelor METAR și TAF pentru zonele apropiate celei de desfășurare a expediției, ce ne permit vizualizarea în timp real a datelor despre plafonul de nori, viteza și direcția vântului, temperatura resimțită etc.;
d. Comunicarea cu autoritățile competente despre starea traseelor pe care vom merge.
În cadrul Explore Focus am creat un sistem de 5 trepte de evaluare a riscului:
- Risc scăzut – factorii de risc sunt aproape inexistenți, riscul putând fi amplificat doar de eroarea umană;
- Risc moderat – există cel puțin doi factori de risc; pentru scenariul de mai sus am putea aminti ceața și colțarii îndoiți ai unui participant;
- Risc crescut – există cel puțin trei factori de risc; peste cele două exemple de mai sus putem adăuga un risc de 3/5 de avalanșă;
- Risc extrem de crescut – există un al patrulea factor sau mai mult de patru factori; deja este luată în calcul anularea expediției. Putem exemplifica adăugând lipsa experienței adecvate a mai mult de 80% din compunerea grupului sau lipsa unui echipament adecvat pentru unul dintre membri sau oaspeți;
- Riscul este prea mare, iar expediția este anulată și reprogramată.
Etapa 3 – Aplicarea măsurilor de control
După ce am trecut prin cele două etape ale acestui Risk-Assessment, vom trece la folosirea unor măsuri de prevenție.
Vom enumera mai jos câteva:
a. Intervievarea persoanelor ce doresc să se alăture expediției, verificarea cunoștințelor acestora și a resurselor de care dispun;
b. Pregătirea unui plan de expediție ce include variante multiple de retragere;
c. Înștiințarea mai multor persoane despre expediția desfășurată și oferirea către acestea de informații legate de starea expediției, pentru a fi pregătite să anunțe autoritățile în cazul unei situații de criză;
d. Vetting pentru fiecare briefing;
e. Briefing punctual pentru zonele foarte expuse: hornuri, văi abrupte etc.;
f. Debriefing la cerere sau obligatoriu pentru fiecare eveniment anormal sau de urgență.
Concluzie
Siguranța nu este niciodată un accident. Este rezultatul unei culturi formate prin experiență, analiză și disciplină. Implementarea unui sistem de tip Safety Management System (SMS) și aplicarea constantă a principiilor CRM și Risk-Assessment nu ne fac doar mai buni ca echipă, ci și mai conștienți de responsabilitatea pe care o avem față de fiecare persoană care ni se alătură în expediții.
Fiecare munte, fiecare traseu și fiecare oaspete ne învață ceva nou. Dar cel mai important lucru este că, prin respectarea procedurilor și prin comunicare deschisă, putem transforma experiențele dificile în lecții valoroase și putem continua să explorăm în siguranță, fără a compromite spiritul de aventură.
La Explore Focus, credem că performanța adevărată nu înseamnă doar să ajungi în vârf, ci să te întorci în siguranță, împreună cu echipa ta.


Leave a comment